ケガはじめてガイド

■商品番号14-01-2025■JANコード4514162248294■商品概要【スペシャルプライスキャンペーン】期間：2018年8月30日ご注文分までSCUT106ccボア径：57mm圧縮比：11.5：1付属カムシャフト：スポーツカムシャフト(オートデコンプレッション機能付き)■適合車種▼HONDAスーパーカブ50 【フレーム番号】C50-9000001-0095210/C50-0200001-0999999/C50-2100001-2299999/AA01-1000001-1699999リトルカブ 【フレーム番号】C50-4300001-/AA01-3000001-3999999■詳細説明自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。

ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。

スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。

特許取得構造。

・詳細Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。

スカットシリーズはクランクケース分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能なボアアップキットです。

特許取得構造。

ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。

スポーツカムシャフトは軽いキックの力でエンジン始動を行えるオートデコンプレッション機能付きを採用。

・Φ57スカットシリンダー／ピストンボア径57mmΦ57スカットシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインを採用し、スカート部分が無いシリンダーです。

このシリンダーを採用することで、Φ57シリンダーでもクランクケースの加工無しでシリンダーの取り付けが可能になります。

シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。

SP武川製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。

Φ57スカットシリンダー:M5温度センサースカットシリンダーはオイルジェット機構を装備(特許出願中)オイルジェットシリンダーはクランクケースの交換やクランクケースを分解し、オイル噴射穴加工、又はオイル噴射の為の部品を追加すること無く、シリンダーの交換のみでシリンダーやピストンなどにオイルを噴射することが出来るシリンダーです。

シリンダーの内面に直接オイル噴射穴を設けることで、ピストンスカート部、ピストン内壁をエンジン始動中は途切れることなくオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行いことが出来ます。

スカットピストンはスカート部分が短縮されたピストンです。

このピストンを採用することで、下死点時にクランクケースとの干渉が無くなります。

鋳造ピストンを採用。

ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。

・KEIHIN PB16キャブレターキットキットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールドが付属しております。

■注意点※画像のグラフデータはモンキー用ハイパーSステージスカット106ccの出力データです。

キャブレター、マフラーの仕様が異なりますので参考データとしてご覧下さい。

• 商品価格：50,504円
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